JASMA 日本自動車スポーツマフラー協会

2023年5月24日（水）から26日（金）まで開催の「人とくるまのテクノロジー展 2023 YOKOHAMA」には、自動車メーカーから、パーツメーカー、素材メーカー、そして工作機メーカーまで、クルマ関連のさまざまな企業が出展していました。そんな中で注目されたブースをいくつか紹介します。まず最初は、チューニングのスペシャリストとして知られるHKSです。

ボルボ印の「大型観光バス」を車中泊カーに!? マイカーとしてDIYで「食堂車」へと改装中です

ニュース26/05/2023

さる2023年5月14日に千葉県・長生郡長柄町の都市農村交流センター前駐車場で開催された「商用車ミーティング関東」。これはその名の通りトラック、バス、タクシーといったいわゆる「はたらくクルマ」を趣味の対象として楽しむオーナーのためのイベント。小さなダイハツ「ミゼット」からダンプカー、道路公団の作業車から自衛隊仕様の1/2tトラックまで、さまざまなクルマたち約50台が集まったユニークな集会だ。そんな会場内の一角でひときわ異彩を放っていたのが、こちらの大型観光バスである。

ガルウイングの「300SL」はル・マンも制覇！ 50年以上前にエアブレーキを採用していたメルセデス・ベンツのレーシングカーたち【後編】

ニュース26/05/2023

メルセデス・ベンツは2023年、自動車の発明メーカーとして1886年創業以来137年となり、さらなる発展を遂げている。AMWでは「メルセデス・ベンツの年輪」と題し、「メルセデス・ベンツの歴史」、「メルセデス・ベンツグループ社の概要」、「メルセデス・ベンツのレーシングカー」、「メルセデス・ベンツのプロダクションモデル」、「メルセデス・ベンツの車造りと安全性」に分けて紹介。今回は1950年以降のレーシングカーについて解説する。

【特別インタビュー】中嶋敬一郎氏に聞く、安全なホイールを届ける「JAWA」の役割と技術基準とは

JASMAサイレンサー25/05/2023

　2004年11月、ASEA（オートスポーツ・アンド・スペシャル・イクイップメント・アソシエーション）とJAWA（ジャパン・ライトアロイホイール・アソシエイション）というアフターパーツ振興団体が統合して、現在のNAPAC（一般社団法人日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会、2017年に一社化）が発足した。2022年にはJASMA（ザ・ジャパン・オートモーティブ・スポーツマフラー・アソシエーション）がNAPACに合流したことで、NAPACに加盟しているブランドの製品が、日本におけるアフターマーケット向け用品をほぼ網羅することとなった。

2500万円のシボレー「コルベットZ06」は646馬力！ 255台も集まった「シボレーファンデー2023」で迫力の走りを披露

ニュース25/05/2023

2023年5月20日（日）、富士スピードウェイにおいてシボレーのファンイベントである「CHEVROLET FAN DAY 2023」が開催。4回目となるこのイベントには過去最大となる255台のシボレー車と500名を超えるシボレーファンが集まりました。シボレー一色となった会場の様子をレポートします。

どうして「シルビア」と「セドリックワゴン」に「L型エンジン」を!? 320馬力のフルチューンに積み替えた理由とは

ニュース25/05/2023

40歳以上の人にとっては懐かしい「S14シルビア」と「Y30セドリックワゴン」。いまではすっかり街なかで見ることも少なくなったため、実車があると思わず見入ってしまう2台である。ボンネットの中を覗くと、おやっと思えるおかしな点があった。なんと驚くことに、この2台が搭載するパワーユニットは、日産が誇る名機L型エンジンだったのである。S14シルビアのエンジンといえばSR、Y30セドリックにはVGが搭載されていたはず。それなのに、なぜ年代的にも古いL型エンジンに換装されているのだろうか。製作した谷島自動車の齊藤さんに説明してもらった。

燃費改善やパワーアップが期待できる!? クルマのマフラーを交換するメリットとは

JASMAサイレンサー24/05/2023

クルマをチューニングするときに、エンジン系ではエアクリーナーとマフラー交換が定番メニュー。マフラー交換の目的は、排気効率の向上によるパワーアップ、リアビューのドレスアップ、サウンドチューン、軽量化といったところに集約される。一方で、音量規制は厳しくなっており、保安基準適合品で静粛性を求めるユーザーが増えているのも事実だ。